ホットワイヤー価格改定のご案内これがホットワイヤーの実力
ホットワイヤー”完全燃焼効果”
筑波最速を狙う、チューニングマシーンでも証明された、ホットワイヤーの実力！！
- 中低速のトルク＆パワーアップ
- レスポンスアップ
- ターボラグ減少
- 始動性アップ
- ノッキング低減
- クリーン排気
- アイドリング安定
- プラグの耐久性アップ
確実なトルクアップを実現する ホットワイヤー “完全燃焼システム”
“ホットワイヤー”は、コイルからの電荷を一時的に蓄電し、電流値を増大させることで、放電時間を大幅に短縮、強力なスパークを発生させ一気に放電します｡この優れた点火性を持つ強力なスパークが巨大な火炎核を形成し、混合気を確実に、瞬時に燃やし切り、より完全燃焼に近い状態を実現します。これまで、混合気の不完全燃焼によって失われていたエンジン本来のパワー／トルクが蘇り、エンジンのコンディションを大幅に向上させます。
ラインナップ
LINEUP
4輪車用セット
4気筒エンジン用￥55,000（税込￥50,000）～
2ローターエンジン用￥55,000（税抜￥50,000）～
5気筒エンジン用￥55,000（税抜￥50,000）～
6気筒エンジン用￥66,000（税込￥60,000）～
8気筒エンジン用￥78,100（税込￥71,000）～
2輪車/カート/スノーモービル用セット
単気筒エンジン用￥8,250（税抜￥7,500）～
2気筒エンジン用￥16,500（税抜￥15,000）～
3気筒エンジン用￥24,750（税抜￥22,500）～
4気筒エンジン用￥33,000（税抜￥30,000）～
P.W.C用
2気筒エンジン用￥33,000（税抜￥30,000）～
※車種専用の場合、及びダイレクトイグニッション車用は価格が異なる場合があります。
SPECIAL PACKAGE
最新点火システム・ダイレクトイグニッション対応
ホットワイヤー「スペシャルパッケージ」
スペシャルパッケージは、ダイレクトイグニッションコイル移設の専用ステー、延長ワイヤーハーネス、コンピューターの作動を確実にするグランドストラップなどをコンプリート。
レッドカラーの“ホットワイヤー”がエンジンルームを華麗に演出します。
COLOR VARIATIONS
ホットワイヤー2輪用汎用タイプ
レッド・ブルー・イエローのラインナップに加え、ブラックを新設定！
コーディネートの幅がさらに広がりました！！
カラーバリエーションのラインナップリストはコチラ
ホットワイヤーCOLORタイプ
ベースのコードにはブラックを使用し、キャパシター部にはイエローとブルーの2色を用意しました。定評ある高性能に加えて、エンジンルームのコーディネートやドレスアップも楽しめます。
オプションパーツ
OPTIONS
ホットワイヤー装着の４サイクルオートバイ専用プラグ
ホットワイヤーを装着した4サイクルのオートバイ向けのプラグ、トルクマスター。ドーム形外側端子のもっとも抵抗のない部分からスパークを発生させスパーク部の抵抗が高まると抵抗の少ない部分へスパークが移動し、常に強力なスパークが得られます。12mm以上のプラグは外側のホールで吸排気の流れを利用したスワールを発生させカーボンの付着を軽減。外側端子部分は耐久性に優れたステンレス製で半永久的な使用が可能です。
トルクマスター・スパークプラグ（10/12/14mm）1本￥2,860（税抜￥2,600）～￥4,180（税抜￥3,800）
※トルクマスターは、 必ずホットワイヤーと併用してご使用ください。
※価格は消費税別です。
ホットワイヤーに最適な14mm経プラグ
「ベルーシルバーストーン」はホットワイヤー装着車に最適な推奨プラグです。（ドイツ製）中心電極にプラチナを凌ぐ熱伝導性・電導性を持つファインシルバーを使用。ホットワイヤーの性能をUPします。また、適正な熱価で使用すれば約5万kmの耐久性を誇ります。性能を追求したためレジスター（抵抗）無しのみのラインナップです。ホットワイヤーを使用しない場合には適しません。レーシングプラグは未設定。
ベルー・シルバーストーン（14mm）1本￥1,760（税抜￥1,600）
※ベルー・シルバーストーンは、 必ずホットワイヤーと併用してご使用ください。
※価格は消費税別です。
「プロファイヤー」
ハイエネルギーイグニションコイル
最先端の技術と独自のノウハウから完成したハイエネルギーイグニションコイルです。最高45,000Vの電圧からハイエネルギーのスパークを発生させ、更なる燃焼効率を追求、パワーアップ/トルクアップ/レスポンスアップを低回転から高回転まで実現。ハイチューンエンジンにも余裕をもって対応でき、アイドリングの安定性も高まります。単体でもご使用可能ですが、ホットワイヤー/パワーコアと組み合わせることで更なる点火チューンが完成します。
※同時点火やデスビ内蔵型コイル及び社外用のCDIシステムは非対応。
| 品名 | 品番 | 価格 |
|---|---|---|
| M50 | N151 991 500 | ￥24,200（税抜￥22,000） |
「パワーコア」
イグニッションコイルに接続するだけで強力なスパーク
イグニッションコイルに接続するだけで強力なスパークを発生させます。
電流値を増大させ、立ち上がり性能を向上させることで、パワーアップ/レスポンスアップを実現します。
四輪ではプロファイヤー/ホットワイヤーと、二輪ではホットワイヤーと組み合わせることで完全なる点火チューンが完成します。（単体での使用不可）
※CDI用エンジンは不可。コイル１個に付き１セットずつ必要です。
| 品名 | 品番 | 価格 |
|---|---|---|
| PC20 | N160 001 152 | ￥16,500（税抜￥15,000） |
| PC30 | N160 001 302 | ￥16,500（税抜￥15,000）※1 |
| PC50 | N160 001 501 | ￥16,500（税抜￥15,000）※2 |
※1
CDIポイント式は不適合。
コイルの一次抵抗値が2.6～3.2Ω以内の車両に適合
(1つの)コイルに1個のパワーコアが必要
※2
日産スカイライン L型エンジン搭載車(L20/20Eターボ)
日産フェアレディZ L型エンジン搭載車(L20/20Eターボ/24/28E)
三菱シープ 2,000cc J58 (4G52) S50.9～S56.11
三菱ジープ 2,400cc J26/38/46/56 (4G53) S54.11～
三菱ジープ 2,600cc J27/37/47/57 (G54B) S56.1～
に適合
「グランドストラップ」
ホットワイヤーの効果をさらに高めるエンジンアース
| 品名 | 品番 | 価格 |
|---|---|---|
| ストレート 320mm | N021 001 010 | ￥3,850（税抜￥3,500） |
| 2ウェイショート(2股) 340mm×130mm | N021 011 010 | ￥4,180（税抜￥3,800） |
| 2ウェイロング(2股) 950mm×330mm | N021 581 010 | ￥4,400（税抜￥4,000） |
| KITタイプ 1,000mm ターミナル金具6個 | N021 001 020 | ￥6,380（税抜￥5,800） |
※KITタイプは場所に合わせ、カットして使用します。
「セパレーター」
ホットワイヤーを束ね、コードの傷を防止します。
| 品名 | 品番 | 価格 |
|---|---|---|
| 2穴 | N080 001 022 | ￥770（税抜￥700） |
| 3穴 | N080 001 032 | ￥1,100（税抜￥1000） |
| 4穴 | N080 001 042 | ￥1,650（税抜￥1,500） |
| 2.3.4穴セット | N080 003 052 | ￥3,520（税抜￥3,200） |
「プラグブーツロック」
主にPWCに使用。キャップはずれを防止するタイラップ付き
| 品名 | 品番 | 価格 |
|---|---|---|
| 20.6ｍｍプラグ専用 | N090 001 010 | ￥990（税抜￥900） |